的軸承和齒輪等是否有異常狀態的監控系統（CMS：Condition Monitoring Systems）。該公司利用在軸承等的分析中積累的技術，用了約三年時間完成了開發。該系統是日本廠商中首個獲得了德國Germanischer Lloyd AG（GL：德國驗船協會）認證的產品。

機的吊艙（風車塔頂容納主要部件的艙室）內，一般是主軸、增速器和發電機，裝配有很多軸承及齒輪等機械要素部件。因此，如果軸承和齒輪等的異常情況不能及時發現，則故障可能會擴大到整個風力發電機，從而導致維護費用和工時的增多以及長期停止發電。尤其是近年建設的海上風車，其體積大于陸地風車，并且人員難以接近風力發電機，因此異常情況無法及時察覺的風險較高。據稱，目前陸地風力發電機上CMS的導入率只有10％左右，而海上風力發電機上卻幾乎接近100％。

　　恩梯恩此次開發的CMS，由數據收集裝置、測量用傳感器，以及數據管理、監控和分析軟件構成。工作流程是在風力發電機內將數據從各種傳感器匯集到數據收集裝置，并向遠程服務器發送。在服務器上用數據管理軟件對數據進行實時初步診斷（將異常級別分類）。將分成“警告”和“提醒”等級別的數據發送至客戶網站，并在客戶網站進行詳細分析。