儲能電池技術在競爭中發展

　　據了解，儲能電池和動力電池的要求基本相同，都需要安全性高、環境友好、價格低、壽命長、能量轉換效率高、比能量高、比功率高、易維護。中國工程院院士楊裕生指出：“但目前人類還沒有研制出‘理想電池’，各種材質的電池都處于在發展中競爭、在競爭中發展、取長補短、互相彌補的狀態，恐怕這樣的情況會持續相當長時間。不同性能的儲能電池會用在有不同需要的地方，因此在電池技術的發展過程中，很難說誰會取代誰，最終需要市場去裁決。”

　　例如，鉛酸電池是儲能電池的首選，在電動自行車、電動摩托車、電動汽車等領域廣泛使用，并在風電、光伏發電的規模儲能方面，也都取得了很好的實用效果，但比能量較低，深放電時循環壽命較短，且生產和回收過程中可能存在鉛污染；鋰離子電池的比能量、比功率以及轉換效率都較高，且壽命長，但缺點是安全性比較差，價格還不夠低……目前這些電池所存在的問題都在逐步改進中，并有所突破。

　　儲能技術需以智能電網為依托

　　“第三次工業革命技術是一項復合的綜合性技術，而非單一的技術，它包括了儲能、電動汽車、智能建筑和智能電網。”英國伯明翰大學教授張小平認為：“如果沒有智能電網，第三次工業革命的能源互聯網技術無法實現大規模使用，更談不上形成商業模式。因此，包括儲能技術在內的能源互聯網相關技術，都以智能電網技術為依托。”

　　一個持續性的能源供應需用相關技術以保證其可持續性，因此可再生能源的利用離不開儲能技術，也離不開大規模的遠距離輸電技術。例如，中東地區的天氣狀況非常好，太陽能的利用率很高，因此可以在中東地區建立太陽能發電站。但同時，中東地區太陽能發電站所發出的電能無法完全在當地消耗，這就需要通過建設輸電線路，把電能送到能源需求中心。

　　高虎還介紹：“國家下一步將就儲能創新的研發和產業化給予政策支持。”