在機(jī)械類產(chǎn)品中，很多重要零部件如軸承、齒輪、曲軸、凸輪軸、活塞銷和萬向節(jié)等，在熱處理之后均需經(jīng)過磨削加工。相比之下，磨削時(shí)單位切削面積上的功率消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它加工方法，所轉(zhuǎn)化熱量的大部分會進(jìn)入工件表面，因此容易引起加工面金相組織的變化。在工藝參數(shù)、冷卻方法和磨料狀態(tài)選擇不當(dāng)?shù)那闆r下，工件在磨削過程中極易出現(xiàn)相當(dāng)深的金相組織變化層（即回火層），并伴隨出現(xiàn)很大的表面殘余應(yīng)力，甚至導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋，這就是所謂的磨削燒傷問題。

　　零部件的表面層燒傷將使產(chǎn)品性能和壽命大幅度地下降，甚至根本不能使用，造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。為此，生產(chǎn)企業(yè)一方面通過執(zhí)行正確、科學(xué)的工藝規(guī)范，減輕和避免出現(xiàn)磨削燒傷現(xiàn)象；另一方面，加強(qiáng)對零部件的檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格工件，并判斷正在進(jìn)行的磨削工藝狀況。

　　但長期以來，對工件表面磨削燒傷的檢驗(yàn)，除了最簡單的目測法外，就是采用已延續(xù)多年的傳統(tǒng)方法――酸洗法，即在被檢零部件表面涂上酸液或?qū)⑵浣�入盛有按�?guī)定配制的酸液槽中。之后（或在把工件取出后），根據(jù)表面呈現(xiàn)的不同顏色，對磨削燒傷的程度作出相應(yīng)的判斷。一般地說，若色澤沒有變化，就表明情況正常；而當(dāng)顏色變成灰色，則說明已有燒傷情況存在，隨著色澤變得越來越深，表示工件表面因溫度更高，引起的磨削燒傷更為嚴(yán)重。

　　傳統(tǒng)檢查方法雖然簡單易行，但有著很大的局限性，主要是工件表面經(jīng)酸液浸蝕，即使為無問題的零部件，也不能再予以使用。傳統(tǒng)方法執(zhí)行的實(shí)際上是一種破壞性檢查。

　　從以上描述可知，酸洗法本質(zhì)上屬于定性檢查，難以對磨損燒傷程度做出定量的說明。

　　鑒于上面兩點(diǎn)，采取傳統(tǒng)方法時(shí)，只能采用抽檢的方式，且樣本很小，欲對所執(zhí)行的工藝過程作出較確切的評價(jià)并予以改進(jìn)是很困難的。

　　理論表明，酸洗法檢驗(yàn)只能反映因金相組織結(jié)構(gòu)變化引起的硬度下降這種情況，對于工件表面存在的殘余應(yīng)力則無法反映，放在全面揭示磨削燒傷的程度上顯得不足。

　　另一方面，由于使用了酸液，企業(yè)增加了消除環(huán)境污染的負(fù)擔(dān)；傳統(tǒng)檢查方法的規(guī)范化可靠性水平較低，更難以制定可操作性強(qiáng)的評定標(biāo)準(zhǔn)。