1事故跳閘原因

　　泉水水電廠#2升壓站的35kV側(cè)線路開關(guān)湖南開關(guān)廠的DW12—35多油開關(guān)，1995年投運(yùn)后，運(yùn)行情況尚正常，2006年4月25日因#2主變的35kV至龍泉一級(jí)站線路跨河段的架空避雷線斷，避雷線將三相接地短路，造成短路大電流，保護(hù)動(dòng)作，使該開關(guān)2B3DL(302)跳閘。

　　2開關(guān)故障的發(fā)現(xiàn)

　　在線路(4月30日)重新更換好后，運(yùn)行值班員恢復(fù)操作送電時(shí)，即對(duì)該開關(guān)2B3DL(302)合閘時(shí)發(fā)現(xiàn)開關(guān)合不上，并多次燒斷開關(guān)的合閘保險(xiǎn)。由此，對(duì)該開關(guān)進(jìn)行全面的檢查。先外觀檢查無(wú)異常，后對(duì)開關(guān)逐相缷油箱的內(nèi)部檢查，發(fā)現(xiàn)開關(guān)B相由于滅弧絕緣筒與靜觸頭側(cè)固定脫離，導(dǎo)電桿定位架已起不到定位導(dǎo)向作用，整個(gè)動(dòng)觸頭架在不定位的情況下合閘，動(dòng)觸頭被滅弧絕緣筒卡住，使之無(wú)法到位，開關(guān)合不上，合閘時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)至合閘保險(xiǎn)燒斷，這時(shí)在多次遠(yuǎn)方合閘時(shí)再次使導(dǎo)電桿定位架裂開;導(dǎo)電桿變形;方形銅橫擔(dān)變形;T形連接片變形，如圖3：從而使開關(guān)損壞。

　　3造成開關(guān)損壞的原因分析

　　在線路短路大電流的情況下，保護(hù)使該開關(guān)正常跳閘。在跳閘時(shí)，由于B相的滅弧片排氣口變位，正常時(shí)滅弧片的排氣口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)滅弧絕緣筒的中間窗口。變位后，使滅弧室內(nèi)完全封閉，這樣滅弧裝置就沒有橫吹的滅弧效果，在斷開的瞬間，大電流跳閘產(chǎn)生的電弧瞬速高溫膨脹，油被分解成氣體，在滅弧室中形成很高的壓力，使滅弧片貯氣孔內(nèi)的氣體被壓縮，當(dāng)動(dòng)觸頭還未打開第二塊滅弧片的橫吹口時(shí)，電弧只受到縱吹作用，當(dāng)觸頭繼續(xù)分開將橫吹口打開后，滅弧室內(nèi)貯存的高壓油和氣體以極高的速度噴出，這時(shí)由于滅弧室內(nèi)完全封閉，不僅沒有橫吹的滅弧效果，還產(chǎn)生更高的油壓和氣體。在這種壓力下，使滅弧絕緣筒的內(nèi)螺紋全部脫落(掃牙)，如圖1。最終使滅弧室從靜觸頭的支架上往下掉，而導(dǎo)電桿導(dǎo)向架隨絕緣筒往下掉。在合閘時(shí)，該相動(dòng)觸頭就無(wú)法合到位，造就了此次開關(guān)事故的主要原因。
　　4開關(guān)故障的處理過程

　　　(1)卸下油箱逐相進(jìn)行檢查，注意工具別掉進(jìn)油箱，檢查時(shí)的工具用繩系好，查出B相絕緣筒上固定內(nèi)螺紋脫落;導(dǎo)電桿變形;導(dǎo)電桿定位架撞壞;方形銅橫擔(dān)變形;T形連接片變形，并將這些損壞的元器件列好清單進(jìn)行采購(gòu)(我廠已存有開關(guān)備品)。

　　(2)針對(duì)滅弧片變位問題進(jìn)行改進(jìn)。首先，在四塊滅弧片的上三塊的旁口對(duì)側(cè)均開一個(gè)凹口，寬約10mm，深約5mm，如圖2。然后在絕緣筒排氣口(中間)的對(duì)側(cè)對(duì)應(yīng)鉆兩個(gè)φ10mm的孔，筒厚：12mm，再做兩支竹楔，長(zhǎng)約18mm，φ11mm左右，并打入這兩個(gè)孔內(nèi)，使筒內(nèi)凸出5mm左右如圖4，這樣滅弧片上的凹口正對(duì)準(zhǔn)凸出的竹楔，滅弧片就因此而定位;在絕緣筒和導(dǎo)電桿定位架處也作了改進(jìn)，先不裝方形銅橫擔(dān)，裝好滅弧室后，在導(dǎo)電桿定位架和絕緣筒扭緊后，從筒外向內(nèi)鉆一個(gè)φ8mm的定位銷孔，同樣用竹楔做定位銷，使整個(gè)滅弧室為一個(gè)整體式，在安裝時(shí)，若滅弧片裝得不緊或上下塊有松動(dòng)時(shí)，可在它們之間加絕緣墊。

　　(3)開關(guān)組裝。按上述改進(jìn)后，將滅弧片(4片)裝進(jìn)絕緣筒，再裝導(dǎo)電桿定位架，并打入定位銷，使滅弧室成一個(gè)整體;檢查靜觸頭，若燒花嚴(yán)重，應(yīng)更換觸片，沒有更換的觸片，應(yīng)打磨好后裝回;方形銅橫擔(dān)、T形連接片及動(dòng)觸頭更換后裝回，因開關(guān)有兩個(gè)斷口，即有兩個(gè)滅弧室，所以兩邊應(yīng)同時(shí)裝，將動(dòng)觸頭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，套上滅弧室后擺正位置，將滅弧室向上扭緊，不緊的加絕緣墊，最后裝上面定位片，使滅弧室與靜觸頭有可靠連接。因沒有對(duì)開關(guān)進(jìn)行其他的調(diào)整，裝好后要進(jìn)行幾次的手動(dòng)合閘、分閘，正常后更換該相絕緣油，裝回油箱。

　　(4)開關(guān)試驗(yàn)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1：

　　5結(jié)束語(yǔ)

　　DW12—35開關(guān)(2B3DL)經(jīng)這次改進(jìn)后運(yùn)行一年時(shí)，對(duì)其進(jìn)行了卸油箱檢查，情況良好。之后在2007年對(duì)其他兩相及龍泉一級(jí)站的同型開關(guān)進(jìn)行了同樣的改進(jìn)。2008年9月19日又再次卸油箱檢查，排氣口一點(diǎn)變位都沒有，情況非常良好。從而提高了開關(guān)的運(yùn)行可靠性和安全性。乳源縣是全國(guó)第一批電氣化縣，水電站有四百多座。1998年之前投產(chǎn)的35kV變電所(站)、水電站有上百個(gè)，大都還在使用同類型的多油開關(guān)，有的還使用DW1—35型的開關(guān)。建議有使有同類型開關(guān)的站(所)，借鑒這次的事故經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行自行檢查改進(jìn)，消除事故隱患，以免同類事故的再次發(fā)生。總之，這次的開關(guān)改進(jìn)是成功的。

　　作者簡(jiǎn)介：