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專訪ABB:太陽能飛機的環球飛行

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:187
核心提示:由ABB供支持的陽光動力項目(Solar Impulse)陽光動力2號將在今年2月底至3月初期間從阿聯酋的阿布扎比起飛,開啟人類歷史上首次太

ABB供支持的“陽光動力”項目(Solar Impulse)“陽光動力2號”將在今年2月底至3月初期間從阿聯酋的阿布扎比起飛,開啟人類歷史上首次太陽能環球飛行。


  ABB集團首席執行官史畢福說:“‘陽光動力’項目將激勵年輕一代通過創新技術解決地球面臨的重大挑戰。在這一史無前例的環球飛行中,ABB將與‘陽光動力2號’形影相隨,提供鼎力支持。”目前,3位ABB工程師已加入“陽光動力”團隊,負責優化飛機地面運行的控制系統、強化飛機電池系統的充電電子設備以及解決在飛行旅程中出現的故障等。

  ABB對外傳播高級經理龔敏昨日接受中國經濟網采訪說;“ABB將憑借全球領先的電力和自動化技術為人類這一歷史創舉全程保駕護航。”

  在4萬公里的環球飛行中,“陽光動力2號”將在阿曼首都馬斯喀特、印度的瓦拉納西和艾哈邁達巴德、中國的重慶和南京以及美國亞利桑那州的鳳凰城停靠,并在歐洲或北非短暫停留。屆時,兩位來自瑞士的飛行員貝特朗-皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈-博爾施貝格(Andre Borschberg)將與當地政府和公眾開展交流,以鼓勵更多人關注和推廣清潔能源技術。他們預計在2015年夏天飛回始發地阿布扎比。

  作為一架不使用任何燃料的太陽能飛機,“陽光動力2號”在環球飛行中將面臨諸多挑戰。尤其是當離開中國飛越太平洋時,飛機需要持續飛行5晝夜才能到達夏威夷。白天,飛機在萬米高空飛行,其長達72米的機翼上安裝的17248片太陽能電池板將為電池充滿電能,以備夜間飛行使用。

  據中國經濟網記者了解,2014年,ABB與“陽光動力”正式結成創新技術聯盟,共同致力于降低能源消耗和提升可再生能源的利用。“陽光動力”項目發起人、董事長兼飛行員貝特朗-皮卡德表示,ABB的加入提升了“陽光動力”團隊的工作效率,其在可再生能源發電領域的領先技術也展示了創新和清潔能源技術的無限潛力。

  自2010年,貝特朗-皮卡德和安德烈-博爾施貝格駕駛太陽能飛機飛越歐洲、北非和美國,已共同創造了國際航空史上的8項紀錄,包括持續飛行時間、飛行高度以及飛行距離等。在陽光動力項目之前,貝特朗-皮卡德還曾在1999年實現了世界上首次乘坐熱氣球的環球飛行。

  “陽光動力”項目傳遞的創新和環保理念與ABB“用電力與效率創造美好世界”的愿景完全一致。在雙方共同努力下,這一利用太陽能進行環球飛行的非凡創意將吸引人們進一步對航空飛行、清潔技術和可再生能源的關注.
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