比爾·蓋茨曾預言，機器人將重復個人電腦崛起的道路，成為下一個改變世界的技術。事實上，近年來“機器換人”運動迅速席卷全國，成為工業革命和自動化發展的主旋律。

2008年國際金融危機后國內凸現的用工荒，令工業機器人開始活躍在制造環節——當年銷量是前24年總銷量的三分之一。據機器人產業研究專家、東莞市機器人技術協會副會長羅百輝預測，“十二五”期間將是中國工業機器人產業發展的關鍵轉折點，市場需求量將以36%以上的速度增長，到2018年國內“機器換人”市場規模將達到1.8萬億。

機器換人不僅是中國制造對于“人工成本上升、原料價格上漲、出口訂單萎縮”的大環境的應對之策，更成為各地政企聯合突圍、轉型升級、技術改造、智慧工廠的新引擎。東莞市領導也高度重視機器換人，并出臺了三年行動計劃。

東莞企業家面對面 拓斯達掀起機器換人運動

為貫徹落實《關于加快推動工業機器人智能裝備產業發展的實施意見》，以自動化和智能裝備提升傳統優勢產業生產力，重點鼓勵勞動密集型企業利用先進裝備進行技術改造，推動技術紅利替代人口紅利，實現東莞智造高水平崛起，在東莞市中小企業服務機構協會、東莞市科技創新企業協會的組織下，9月3日，第88期東莞市民營企業家面對面暨機器換人首場活動在莞商學院經信局分院順利舉行。

本次活動由東莞市經信局副局長劉福亮親自主持，東莞市中小企業局局長黃怡、東莞市科技創新企業協會曾鑫國秘書長等領導帶隊參與了活動，包括陶瓷建筑業的“領頭羊”唯美集團、都市麗人、贏力機器人、普洛匯森自動化、浩瀚納米等300多位民營企業家聆聽了谷唐企業管理咨詢有限公司和廣東拓斯達科技股份有限公司帶來的成功企業案例分享。

市經信局劉福亮副局長在致辭里指出：東莞是世界制造業名城，有世界工廠之稱，曾經創造了無數的工業輝煌，而今，制造業成本的不斷攀升，東莞數以萬計的企業也陷入這種困局，發展轉型已經迫在眉睫。因此，在未來競爭愈加激烈的形勢下，成本控制無疑成為首選，一場“機器換人”的新興革命，在東莞大地悄然興起，依形勢所逼，政府助力企業積極加快“機器換人”計劃。

東莞機器人協會 機器人改變傳統生產方式

9月18日，東莞市機器人技術協會會長凌琳應邀率珠三角機器人企業考察團抵湖南參加長沙機器人產業園區系列活動。據悉，9月19日，長沙市發布《機器人三年行動計劃》、庫卡講座、雨花經開區考察的系列活動中，世界先進機器人運營商拓野機器人董事長、東莞市機器人技術協會會長凌琳攜手世界級工業機器人庫卡CEO孔兵亮相“機器人改變傳統生產方式”大講壇。

按照會議流程，庫卡CEO孔兵先生介紹機器人核心部位生產情況及應用：

（1）機器人技術在汽車行業的新應用；

（2）3C產品背后的機器人技術及應用；

（3）提升食品安全機器人如何來做；

（4）機器人技術在商貿物流行業的新應用；

（5）工業機器人如何實現機床行業的無人化。

拓野機器人公司董事長凌琳介紹了機器人集成生產情況，藍思科技介紹生產線機器人應用體會，長沙市人民政府副市長何寄華做總結講話并發布長沙市機器人產業三年行動計劃。

早在8月14日，中國長沙雨花經濟開發區招商局長莫偉、管委會招商專員賀萃一行，圍繞加快發展湖南機器人產業，先后赴東莞拓野機器人自動化有限公司、東莞啟帆機器人集團、廣東拓斯達科技股份有限公司進行調研。

圖為協會秘書長陪同調研拓斯達3D打印、機器人等智能制造項目

莫偉表示，機器人作為“制造業皇冠頂端的明珠”，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。長沙要把握“第三次工業革命”的實質，聚焦推進機器人產業基地、機器人產業基金和人才實訓基地建設，全面提升湖南機器人產業核心競爭力。目前，雨花經開區正在抓緊招商，計劃引進世界著名工業機器人制造集團德國庫卡，以市場換工廠，形成由10余家企業聚集的“機器人方陣”。而東莞作為國際制造名城，民營經濟特別發達，剛剛成立的東莞市機器人技術協會成了內地機器人產業鏈招商引智的重要窗口。

據介紹，工業機器人在汽車行業的應用當中占比達60%以上，長株潭作為中國汽車企業的“第六極”，已聚集11家整車企業，而發達的工程機械制造業以及新興的軌道交通產業，也對工業機器人有著巨大的需求。

作為“制造大國”中的“制造大省”，廣東省也早已察覺出大規模“機器換人”的市場趨勢與商機。尤其在今年全省大力推動“兩化融合”的部署下，結合打造珠江口西岸沿海沿江先進裝備制造產業帶的機遇，機器人的市場需求進一步增加。8月14日的《南方日報》報道稱，珠海市于今年成功引進ABB國機（珠海）機器人科技園項目，聯合全球機器人領軍企業ABB集團，共同打造華南地區規模最大的機器人研發和生產基地。

同時，東莞市日前也提出加快發展機器人產業。目前，松山湖、南城、大嶺山機器人產業集聚區也正在謀劃，建成后東莞機器人產業的規模將由現在的90億提升到2016年的350億元。東莞市機器人技術協會副會長羅百輝表示，去年中國機器人市場增長率超過60％，2013年中國市場共銷售工業機器人近37000臺，預計今年新增7萬臺，保有量達到20萬臺，未來幾年，中國市場的需求會達到400萬臺工業機器人。

湖南機器人產業兩條腿走路

杜旭輝書記表示，發展機器人產業將堅持兩條腿走路。一方面，聚焦于國際先進的機器人本體生產企業，如ABB、庫卡、安川、發那科等國際巨頭；另一方面，集成商是本體企業產品銷售的最終實現者，園區正積極與新松、拓野機器人等國內知名集成商接洽。今年10月中旬，在深圳將有一場機器人專場招商會，雨花經開區將全力以赴，爭取在專場會簽約5至8家企業。

“我們有市場、有基礎、也具有一定的成本優勢，我們還需要比其他城市更具誘惑力的政策。”杜旭輝介紹，湖南省政府首次將工業機器人產業寫入年初的政府工作報告。而長沙市政府的政策將更加注重對需求端的刺激，即將出臺的《長沙市人民政府關于推進機器人產業發展的三年行動計劃》確定，將建立支持工業機器人專項資金，實施工業機器人應用示范工程，對采購本市制造機器人予以補貼等系列措施。

杜旭輝表示，“湖南要搶灘機器人新經濟，在引進企業上同樣要做到揚長避短，同時我們正在積極籌劃建立湖南機器人研究院，屆時與機器人產業示范基地、機器人應用技術研究、機器人展示體驗等‘四位一體’，將加速向產業集群邁進。”

面對日益緊迫的產業轉型升級壓力，包括長沙、洛陽、廣州、重慶、常州、沈陽等地在內的近40個城市，都開始將推動發展機器人產業作為突圍的重點方向。以廣州為例，在今年3月初的一次廣州市政府常務會議上，廣州市審議通過了《廣州市推動工業機器人及智能裝備產業發展的實施意見》，并提出了要在2020年，培育形成超千億元的智能裝備產業集群的計劃，根據該計劃，廣州市80%以上的制造業企業都將應用工業機器人及智能裝備，成為全國最具規模和最具競爭力的工業機器人和智能裝備產業基地之一。

面對各地紛紛上馬機器人產業園的熱潮，東莞市機器人技術協會會長凌琳在東莞首場機器人產業高峰論壇上就提醒說，地方政府應該吸取前些年因各地紛紛上馬風能、太陽能產業最終造成產能嚴重過剩的教訓，避免機器人產業成為第二個“風能、太陽能產業”。

東莞市機器人技術協會秘書長蔣仕元認為，長沙具備建設機器人及智能裝備產業園區的條件，作為中部大省長沙具有較好的產業基礎，包括科研資源、產業資源、人才基礎；有非常龐大的市場輻射能力，通過引進技術，建設基地，可形成上下游產業集聚；具有非常明顯的材料基礎，有材料優勢就有成本優勢。

張家港：加快發展工業機器人產業

近年來，張家港把發展智能裝備（機器人）產業，作為推動機械裝備產業升級、加快經濟結構優化的重要戰略。到2015年，智能裝備、機器人產業規模達到300億元，全力打造核心技術引領、產業特色鮮明、龍頭企業支撐的一流國家級機器人產業園。

據介紹，張家港經開區作為我國機器人產業研發、應用與產業化的重要基地，已涌現出了一批國內外行業龍頭企業，其中，伊薩焊接作為全球最大的焊接材料和焊接機器人制造企業，在經開區投資建設焊接機器人及自動化焊接裝備基地，年產能400臺（套）；本土民營企業新美星機械自主研發制造的全自動灌裝飲料設備，生產技術居全國領先水平，打破了國外企業的市場壟斷。截至2013年，裝備制造業占經開區工業總量的比重達到44%，裝備制造業從業人數超過3.4萬人，其中中級以上技工比例超過40%。同時，引進了中德職教合作項目，培養符合德國行業認證的機械行業高級技工。

“我依靠科技人才支撐，機器人發展的要素集聚加速。可以講，張家港機器人產業已經迎來了戰略性的發展契機，將成為全市新興產業發展的主導產業，同時為其他支柱產業的轉型提供強大支撐。”張家港市委常委、經濟開發區黨工委書記張偉說。截至目前，全區已累計建設智能裝備、機器人科技研發平臺6個，引進和培育市級以上高層次領軍人才29名，形成了從結構設計、傳感識別到關節伺服、柔性控制、系統集成較為完善的科研體系。南理工工業機器人檢測中心、哈工大智能裝備公共服務平臺等一批項目正在加快建設，年內建成張家港智能裝備（機器人）公共研發及服務平臺，將為機器人產業發展提供科研創新平臺支撐和高層次人才儲備。