日前，國家發(fā)改委提出了2014年6大任務(wù)，其中第4項提到堅定不移化解產(chǎn)能過剩。據(jù)了解，當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵、水泥等行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，而對于電線電纜行業(yè)來說，產(chǎn)能過剩“頑疾”也是“久治不愈”。

據(jù)了解，通常情況下，設(shè)備利用率的正常值在79%～83%之間，若設(shè)備開工低于79%，則說明可能存在產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。而工信部裝備工業(yè)司重裝處處長張榮瀚在2013年末召開的第二屆中國（蕪湖）電線電纜博覽會暨產(chǎn)品質(zhì)量峰會上直言，當(dāng)前普通電線電纜生產(chǎn)裝備利用率普遍不足40%。

盡管產(chǎn)能過剩是電線電纜行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“頑疾”，然而并非無藥可醫(yī)。電纜網(wǎng)（cableabc）記者綜合國家領(lǐng)導(dǎo)、各行業(yè)專家的觀點，總結(jié)出如能堅定不移地從以下5方面入手，產(chǎn)能過剩或?qū)⒃诤艽蟪潭壬系玫骄徑狻?/p>

擴大內(nèi)需

工信部原部長李毅中委員在全國政協(xié)十二屆一次會議記者會上建言，通過擴大內(nèi)需來化解部分能力的過剩。

中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家諸建芳也認(rèn)為，擴大內(nèi)需可緩解產(chǎn)能過剩。近日，他在受訪時舉例說，日本處理20世紀(jì)60-70年代的第2次產(chǎn)能過剩危機就是通過啟動內(nèi)需來消化產(chǎn)能的。

產(chǎn)能輸出

中信建投證券研究部董事總經(jīng)理、行政負(fù)責(zé)人周金濤認(rèn)為，除了從供給端著手外，化解產(chǎn)能過剩也可從需求端著手，創(chuàng)造新需求，產(chǎn)能輸出就是尋找新需求的手段之一。

對于遠(yuǎn)東電纜來說，將產(chǎn)品銷往國外已不只是為了處理產(chǎn)能，遠(yuǎn)東甚至已將其上升為公司的國際化戰(zhàn)略。遠(yuǎn)東控股集團(tuán)董事局主席蔣錫培在他的2020年目標(biāo)規(guī)劃中提出“把國際市場份額翻一番，由目前的10%提高到20%。”

兼并重組

在國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長馮飛看來，國內(nèi)很多行業(yè)的產(chǎn)能利用率比國際合理水平并不低多少，但因產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)太不合理，危害了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，他倡議推動兼并重組，從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。

浙江萬馬電纜股份有限公司總經(jīng)理王震宇近日談及產(chǎn)能過剩問題時建言政府鼓勵電纜企業(yè)間兼并重組，不斷提高行業(yè)集中度，培育一批具有國際競爭力的電纜巨頭。

淘汰落后產(chǎn)能

工信部總工程師朱宏任近日在工信部、國家發(fā)改委于北京召開的電視電話會上指出，淘汰落后產(chǎn)能是近年來被各地區(qū)實踐所證明的化解過剩產(chǎn)能的有效方法之一。他指出，工信部將研究制訂2014－2015年淘汰計劃，爭取提前1年完成“十二五”淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。

江蘇上上電纜集團(tuán)董事長丁山華認(rèn)為，產(chǎn)能過剩、需求減少，電纜行業(yè)的競爭會愈加激烈，因此需加快落后設(shè)備的淘汰升級、提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻

國務(wù)院總理李克強曾表示，要堅定不移地化解產(chǎn)能矛盾，按照既利當(dāng)前又利長遠(yuǎn)的原則抑制盲目擴張。總理此番話讓電線電纜行業(yè)不幸“中槍”。據(jù)了解，近年來，我國線纜行業(yè)不斷擴張，企業(yè)數(shù)量已近萬家，但其中大多數(shù)為中小規(guī)模企業(yè)，甚至有一些是根本不具備生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制和檢測能力等必要條件的“作坊式”企業(yè)。提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻迫在眉睫。

對此，中國電器工業(yè)協(xié)會電線電纜分會常務(wù)副秘書長吳士敏認(rèn)為，化解線纜行業(yè)產(chǎn)能過剩問題需嚴(yán)肅產(chǎn)業(yè)限制類政策的執(zhí)行，對節(jié)能降耗、綠色制造等設(shè)立產(chǎn)業(yè)入門門檻和動態(tài)調(diào)整。

深圳市奔達(dá)康集團(tuán)電氣產(chǎn)業(yè)總裁郭挺科建議對電纜企業(yè)實行安全等級認(rèn)證制度，進(jìn)行資質(zhì)評定，并作為參與工程投標(biāo)的資格條件依據(jù)。

電線電纜行業(yè)若想盡早擺脫產(chǎn)能過剩“頑疾”的困擾，或需在擴大內(nèi)需、產(chǎn)能輸出、兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能、提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻5方面上下苦功。