2013年2月的最后一個(gè)交易日，上市公司徐工機(jī)械在A股市場上以一個(gè)漂亮的陽線收盤，每股漲幅3.01%，居當(dāng)日同行業(yè)股票漲幅之首。

當(dāng)天，在江蘇徐州徐工集團(tuán)總部，徐州工程機(jī)械股份有限公司黨委副書記、監(jiān)事會(huì)主席李格說，作為中國同行業(yè)龍頭企業(yè)，徐工集團(tuán)2012年全年?duì)I業(yè)收入已經(jīng)突破1000億元大關(guān)。集團(tuán)的新目標(biāo)是2015年力爭突破3000億元。就是這家偏居蘇魯交界的一個(gè)名不見經(jīng)傳的地方小國企，卻在過去的十多年里，迅速成長為一家千億元的世界級(jí)跨國公司，躍居全球工程機(jī)械制造商前五強(qiáng)，更成為中國企業(yè)的行業(yè)標(biāo)桿。

從一個(gè)曾經(jīng)舉步維艱的老國企，到一個(gè)年?duì)I業(yè)收入過1000億元的世界知名公司;從國企改制中的外資并購引發(fā)的是是非非，到走出國門一舉收購德國的全球著名混凝土家族式老店……徐工集團(tuán)到底走出了一條怎樣的發(fā)展之路，足以領(lǐng)航世界？徐工集團(tuán)這個(gè)體制內(nèi)的國企又有著怎樣的管理基因，足以笑傲市場？

“千億元”的神話

決戰(zhàn)在市場，決勝在工廠

京滬高鐵行進(jìn)到蘇魯重鎮(zhèn)徐州，在這個(gè)中國第二大鐵路樞紐的沿線，徐工集團(tuán)的各個(gè)分廠，星羅棋布般坐落在這里。

徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司是徐工的一家支柱企業(yè)。這里主要生產(chǎn)起重機(jī)、消防車、塔機(jī)，年產(chǎn)值270億元，貢獻(xiàn)了徐工集團(tuán)近1/3的產(chǎn)值。而業(yè)界傳說中的全球最大噸位的4000噸履帶式起重機(jī)也產(chǎn)自這里。

龐大的流水線上，自動(dòng)化機(jī)械和數(shù)十個(gè)機(jī)器人往來穿梭，只有在一些關(guān)鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，才能見到工人的身影。車間的墻上張貼著數(shù)張標(biāo)語：“決戰(zhàn)在市場，決勝在工廠”，“客戶沒有想到的，我們要想到;客戶想到的，我們要做到”。

在轟隆的車間里，徐工集團(tuán)的千億元神話就從這里講起。

14年前，1999年，中國的工程機(jī)械行業(yè)同樣陷入低谷。那時(shí)的徐工集團(tuán)是一個(gè)地地道道的市屬國企，全年的營業(yè)收入僅有35億元。

危難之際，必有力挽狂瀾之人。

這個(gè)人是王民，現(xiàn)任徐工集團(tuán)董事長、黨委書記。

出生于1954年的王民，山東昌邑人，從18歲起就在徐工工作。1999年，王民臨危受命，執(zhí)掌徐工，并迅速啟動(dòng)改制改革。

1999年以來，按照國家新型工業(yè)化的規(guī)劃要求，徐工以變革創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)為核心，對(duì)下屬的56家二、三、四級(jí)單位進(jìn)行改制剝離，全員上下進(jìn)行“人事、勞動(dòng)、分配”三項(xiàng)制度改革，而對(duì)國企中最敏感、最關(guān)鍵的人的改革上，徐工立即啟動(dòng)了矛頭直指干部作風(fēng)的七項(xiàng)專項(xiàng)治理，從嚴(yán)治理干部。

2003年，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模超過100億，成為行業(yè)首個(gè)“百億集團(tuán)”;2006年以來又取得了連年凈增超百億的發(fā)展奇跡，2006年202億，2007年308億，2008年408億，2009年達(dá)到505億，2010年660億，2011年870億，2012年超千億……

徐工集團(tuán)目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位，中國500強(qiáng)企業(yè)第122位，中國制造業(yè)500強(qiáng)第4位，是中國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。

“擔(dān)大任”的氣度

真正的危機(jī)源于自己

2月28日，記者在與徐工干部職工的交流中感受到，雖然徐工在2012年突破了1000億元大關(guān)，但集團(tuán)上下卻絲毫不敢放松，并沒有沾沾自喜，前進(jìn)的路還很長。在李格看來，這就是徐工一貫的風(fēng)格，低調(diào)沉穩(wěn)，精心專注于工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)。

2012年，全球經(jīng)濟(jì)肅殺。由于受國家宏觀調(diào)控影響，房地產(chǎn)及基建投資增速持續(xù)回落，導(dǎo)致市場對(duì)工程機(jī)械類設(shè)備需求繼續(xù)大幅下降。來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，國內(nèi)的裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售13.8萬臺(tái)，同比下降28.1%;挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售9.3萬臺(tái)，同比下降37.1%;輪式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售1.7萬臺(tái)，同比下降38.8%;工業(yè)車輛實(shí)現(xiàn)銷售22.6萬臺(tái)，同比下降7.3%。

在行業(yè)不景氣背景下，工程機(jī)械這個(gè)不為人關(guān)注的行業(yè)卻開始走進(jìn)人們的視線。三一重工和中聯(lián)重科在2012年相繼上演“微博口水戰(zhàn)”、“間諜門”、“遷都門”等商戰(zhàn)大片，三一重工還直接在美國起訴美國總統(tǒng)奧巴馬……

徐工集團(tuán)似乎遠(yuǎn)離了這些喧囂。

真正的危機(jī)源于自己，企業(yè)要居危思進(jìn)。據(jù)介紹，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部形勢和激烈的競爭重壓，徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民提出了“三個(gè)更加注重”的經(jīng)營發(fā)展思路——— 更加注重經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益、更加注重體系運(yùn)行的效率和務(wù)實(shí)、更加注重產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性。確立了兩個(gè)不能失誤：一是戰(zhàn)略決策不能失誤，二是內(nèi)部的凝聚力和文化不能缺失。

變革與創(chuàng)新是徐工發(fā)展的秘訣。

徐工的研發(fā)力度是強(qiáng)大的，每年研發(fā)投入的比重都在全年銷售收入的5%以上。徐工擁有總投資10億元的徐州工程機(jī)械研究院為龍頭的國際一流研發(fā)大平臺(tái)，并在德國、巴西等設(shè)有海外研發(fā)中心。擁有一支4000多人專門從事產(chǎn)品研發(fā)、工藝研究的技術(shù)隊(duì)伍，匯集了100多名國內(nèi)最高端工程機(jī)械領(lǐng)軍型技術(shù)人才，有100多位德、美、日等工程機(jī)械專家在全球各地服務(wù)于徐工創(chuàng)新工作。