據中國之聲《新聞縱橫》報道，土庫曼斯坦東北部，蒼茫大漠中，蜿蜒曲折的阿姆河穿腸而過。兩千多年前，這里曾是古絲綢之路南道——從敦煌通往伊斯坦布爾的必經之路。今天，這里已成為新絲綢之路能源通道――中亞天然氣管道的重要起點。中石油阿姆河公司總經理鄧民敏自豪地說：

　　鄧民敏：穿過烏茲別克到哈薩克斯坦，然后到國內，到上海、到了北京最遠已經到了香港，現在的氣。

　　中亞天然氣管道，西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部地區，在新疆霍爾果斯入境，為中國國內25個省區市超過5億人提供清潔能源。

　　中哈管道阿拉山口計量站，紅藍相間“跨國第一管”的紀念建筑迎風樹立。中哈管道有限責任公司中方總經理陳群堯說，中哈原油管道，西起哈薩克斯坦阿塔蘇，從這里進入中國。

　　陳群堯：咱們這條管道是中國的第一條能源通道，原油從哈薩克流到中國來。最實在的就是咱們新疆人民用的油，如果是從獨煉出來的油的話，基本上80%都應該是咱們這條管道的。

　　從石油到天然氣，能源合作，被認為是絲綢之路經濟帶建設的重中之重。中國改革發展研究院院長遲福林說：

　　遲福林：絲綢之路經濟帶，有人稱它是21世紀的戰略能源和資源基地，建設這樣一個經濟帶也有利于保障我們國家的能源安全。另外，他豐富的資源要運往西歐這樣一些地區成本過高，中國經濟的不斷增長，以及絲綢之路大通道的建設，使得這些國家能夠把豐富的能源優勢，與中國增長的需求有機結合起來，來分享中國經濟增長的市場紅利。

　　能源合作，是中國與中亞國家合作的最大亮點。

　　土庫曼斯坦駐華大使魯斯捷莫娃：很多外國公司在我們土庫曼斯坦進行工作，截至今天他們的數量多于25家，但是在他們當中，中國的公司占據最為主要的位置。中國成為了土庫曼斯坦走在前列的能源市場伙伴。

　　“市場伙伴”這個詞，恰好點出了絲路經濟帶能源合作的實質：這不是一場簡單的買和賣的商品交易，他更是一場有著深刻內涵的雙邊乃至多邊的攜手雙贏。

　　中亞地區擁有豐富的油氣等資源，但工業基礎相對薄弱。以哈薩克斯坦的肯基亞克鹽下油田為例，這個早在70年代就被發現的油田，直到中方的到來，技術難題才被突破。科技進步，挺起了中亞油氣合作的脊梁。

　　中石油哈薩克斯坦公司副總工程師徐安平：為什么沒開發，它那個儲量大概1一個億，打了40多口井，有一半以上都報廢，技術水平有差距。我們攻克了巖丘鉆井難題以后，打出了高產井，單井產量，像8010都打出了1000噸日產，這個油田開發確實打造了中石油的品牌。

　　中國與中亞國家的能源合作項目，極大地促進了當地經濟發展，激活中亞國家的油氣興國夢。

　　中亞天然氣管道公司總經理助理鐘凡：2010年到現在，我們公司累計給哈薩克斯坦貢獻的稅收大概是12億，那么在整個全生命周期管道運行的30年，會給當地貢獻整個稅收，大概150億美元。

　　僅中石油一家中資企業，就為項目所在地創造了2萬多個就業崗位，很多項目的本地員工已經接近90%。中石油哈薩克斯坦公司員工熱艾可汗剛剛獲得了來北京培訓的機會。

　　熱艾可汗：中石油到來之后，對當地的學生進行了培訓。公司每年都派60名左右的員工去中國交流進修。非常幸運的是，公司領導今年派我去中國交流，我非常珍惜這個機會。

　　能源合作還帶來了更多的輻射效應。就在幾天前，俄羅斯石油公司開始經哈薩克斯坦向中國輸油，更多的原油可以不經過馬六甲海峽的海上運輸，而通過陸路通道進入中國，這意味著全球的能源市場結構正在被改變。

　　中石油哈薩克斯坦公司副總經理裴建勝：中哈管道在哈薩克斯坦原油出口多元化，中國原油進口多元化方面在發揮的著重要的作用。有了中哈管道，在俄羅斯的原油管道，才建起來。

　　目前，中國在中亞初步建成了剩余可采儲量4.7億噸、年產3000萬噸油氣當量的油氣生產基地和向國內年輸油1200萬噸、輸氣300億方的重要油氣通道，中國和中亞的能源合作格局基本形成。

　　未來，加強綠色能源開發，拓展非能源領域合作，也成為中國與中亞國家合作的共同需求。

　　中國駐哈薩克斯坦大使樂玉成：好多領域還是空白，還需要我們開墾，你比如說新能源，哈薩克風很大，這個太陽也很毒，發展風、電、水還有核能，所以搞核電站也可以，它沒有一座核電站，所以我們就可以搞新能源的合作，這是哈方所需要的。

　　合作，互信，共贏，絲綢之路經濟帶上，能源合作正畫出新的藍圖。

　　中國企業改革與發展研究會副會長李錦：以能源為打頭，交通運輸跟進，再下一步的話，農業、旅游和信息化產業，形成這樣一個狀態。僅僅資源是不夠的，需要帶動當地的工業發展，和當地的經濟結合起來，在這方面是對中亞絲綢之路國家的支持，也真正形成絲綢之路的友誼。

　　21世紀以來發現的最大油田，哈薩克斯坦的卡沙干項目，中石油成功入股8.33%。

　　世界第二大單體氣田，中國和土庫曼斯坦合作的“復興氣田”，一期工程已經竣工投產。

　　2016年底，中國-中亞天然氣管道的第四條線路D線將投產運行，設計輸氣量達到每年300億立方米。

　　兩千年前，當載滿貨物的駝隊在絲綢之路上緩緩而行，誰能想到，他們腳下土地蘊藏的寶藏會成為兩千多年后絲綢之路上的新紐帶。悠揚的駝鈴聲如今只能從歷史的記憶中搜尋，而建設能源絲綢之路的新愿景正在展開。